主從動(dòng)錐齒輪齒厚檢驗及齒側間隙檢驗:

  螺旋錐齒輪的弦齒厚，一般用齒輪卡尺進(jìn)行測量。

  圓弧齒錐齒輪的弦齒厚，在輪齒的大端法向測量；雙曲線(xiàn)齒輪在輪齒中點(diǎn)法向測量；延伸外擺線(xiàn)齒輪，在參考點(diǎn)附近測得其最大法向弦齒厚。

  成批生產(chǎn)中，初次銑齒時(shí)，只測量大齒輪的弦齒厚，另外在檢驗機上，測量成對齒輪齒側間隙極限值，如圖所示:

齒側間隙檢驗

  其測量方法是將百分表的觸頭，垂直的壓在大齒輪的大端齒面上，固定小齒輪，然后擺動(dòng)大齒輪，百分表的指針擺動(dòng)范圍即為齒輪的齒側間隙。

  齒側間隙檢驗時(shí)應控制兩個(gè)數值，即間隙的極限值及間隙的變動(dòng)量。前者主要由弦齒厚的大小來(lái)決定，后者主要由齒圈徑向跳動(dòng)的大小所決定。

  一對齒輪中，各輪齒的間隙的最大值與最小值稱(chēng)為齒側間隙的極限值。測量時(shí)應在被動(dòng)齒輪一周上均勻分布的各點(diǎn)上進(jìn)行，一般至少測量三處。

  一對齒輪中，各輪齒齒側間隙的最大值與最小值之差稱(chēng)為齒側間隙的變動(dòng)量。

  錐齒輪副在制造和裝配時(shí)需要有一定的側隙，側隙根據節圓和工作條件變化。側隙對安全工作是必須的。如果齒輪副配對太緊，會(huì )導致噪音過(guò)大，磨損嚴重，在齒面上留下劃痕，甚至損壞齒輪。