對于車(chē)的后橋，在沒(méi)來(lái)湖北車(chē)橋分廠(chǎng)以前，我對橋的認識度，基本為零，我的了解就是一堆黑巴巴的鐵，湊一起，具體是干啥用的，怎么裝成的，還有啥原理，都一概不知，后來(lái)來(lái)到湖北車(chē)橋后，我逐漸對后橋有了新的認識與見(jiàn)解。
    汽車(chē)后橋指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的，后驅動(dòng)軸組成部分后橋主要部件有 主減速器 ，差速器 ，半軸齒輪 ，半軸 ，外殼，其它的都是一些附件 。主減速器作用：實(shí)現降低傳動(dòng)軸的速度 ，差速器作用：實(shí)現汽車(chē)轉向時(shí)后面的兩個(gè)車(chē)輪轉速不相同，其他的齒輪一般起到傳遞動(dòng)力和實(shí)現改變傳遞動(dòng)力的方向的作用。
    汽車(chē)后橋裝配水平對汽車(chē)的質(zhì)量起著(zhù)決定性作用，是汽車(chē)的關(guān)鍵零部件之一，其質(zhì)量的好壞關(guān)系到汽車(chē)的安全性問(wèn)題，汽車(chē)后橋不但要承重和傳力，還要承受由動(dòng)載荷和靜載荷所引起的較大的彎矩和扭矩，為此要求汽車(chē)后橋應具有足夠的強度、剛度和韌性，這就對橋殼的質(zhì)量提出了很高的要求。
    為了使汽車(chē)后橋充分發(fā)揮其性能，并同時(shí)延長(cháng)各個(gè)零部件的使用壽命，消費者應該嚴格按汽車(chē)后橋的額定載荷進(jìn)行使用，并有計劃地進(jìn)行日常保養工作，不管是大修、小修或保養，都應按照規定的汽車(chē)后橋檢修數據加以檢修。
    新汽車(chē)后橋裝車(chē)后，整車(chē)經(jīng)過(guò)1500km的初駛走合后，應放掉齒輪油，清洗減速器和汽車(chē)后橋橋殼內腔，重新加注新的齒輪油，檢查并按規定力矩擰緊各緊固件，重新調整制動(dòng)間隙，更換輪轂內的潤滑脂，方可正式投入使用。
    在對汽車(chē)后橋進(jìn)行保養時(shí)，需分解各部零件進(jìn)行檢查、維護，汽車(chē)后橋總成重新裝復后，必須加注新的潤滑油和潤滑脂，并進(jìn)行走合行駛，如果出現異常情況或不正常的噪音時(shí)，則該汽車(chē)后橋可根據需要進(jìn)行修理或更換。
    為了湖北車(chē)橋的將來(lái)，也為了我們的個(gè)人利益，在湖北車(chē)橋分廠(chǎng)的領(lǐng)導下，我們要配合好各級領(lǐng)導的工作，做好自己的本職工作。