我司（湖北車(chē)橋）所生產(chǎn)的螺旋錐齒輪是基礎傳動(dòng)零件，能夠傳遞相交軸之間的運動(dòng)和動(dòng)力，由于具有承載能力強、傳動(dòng)效率高、平穩性好、噪音低、振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應用于飛機、汽車(chē)、工程機械等大功率機械上。
傳統上認為球面漸開(kāi)線(xiàn)的加工制造困難,所以退而采用工程近似加工方法。該加工方法存在原理誤差，如此切制的螺旋錐齒輪的齒形不是理想的球面漸開(kāi)線(xiàn)，導致兩齒面不能正確嚙合，出現諸如接觸區不良、噪音加大、 強度下降等弊病。為糾正誤差，從而對設計、加工、檢驗、切齒機床等都提出了復雜的要求與苛刻的條件。 為了解決以上問(wèn)題，本文采用新型的切齒方法——產(chǎn)形線(xiàn)切齒法，基于該理論所形成的螺旋錐齒輪齒面是由基圓錐的大圓切平面上的一條直線(xiàn)或曲線(xiàn)(發(fā)生線(xiàn))進(jìn)行 純滾動(dòng)展成的。如果把齒面發(fā)生線(xiàn)作為切削刀刃，刀刃在齒坯的基圓錐上進(jìn)行純滾動(dòng)便可切削生成球面漸開(kāi)線(xiàn)齒形螺旋錐齒輪齒面。
產(chǎn)形線(xiàn)切齒法的核心問(wèn)題是形 成正確齒面的展成運動(dòng)的實(shí)現和作為齒面切削刀刃的產(chǎn)形線(xiàn)的形成，在此我提出相應解決措施，即以斜齒錐齒輪為例進(jìn)行切齒實(shí)驗并作嚙合實(shí)驗。從理論和實(shí)驗上論證了 這種產(chǎn)形線(xiàn)切齒法的正確性、合理性、有效性和可行性。產(chǎn)形線(xiàn)切齒法可能形成一種無(wú)原理誤差的高效、高精度齒面切削加工技術(shù)手段，并且成本低和使用方便。
我司（湖北車(chē)橋）在螺旋錐齒輪的生產(chǎn)上精益求精，高標準嚴要求生產(chǎn)出一批批高質(zhì)量的螺旋錐齒輪，在業(yè)內廣受好評。以上也是本人對螺旋錐齒輪的一些淺薄的認識，希望在今后的工作中能學(xué)習到更多的關(guān)于這方面的知識。