盆角齒的全名叫主從動(dòng)錐齒輪，也叫主從動(dòng)螺旋錐齒輪，作為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)主從動(dòng)錐齒輪的廠(chǎng)家之一，湖北車(chē)橋有限公司對怎樣調整盆角齒的間隙方面也有一定的見(jiàn)解。
在通常情況下，汽車(chē)的后橋部分產(chǎn)生異響，與盆角齒輪的間隙調整不無(wú)關(guān)系。在裝配工藝方面如下：
1.主動(dòng)錐齒輪軸承的預緊。選擇適當厚度的調整墊片，裝于主動(dòng)錐齒輪內軸承內座圈與隔套之間，按規定力矩擰緊鎖緊螺母。測定主動(dòng)錐齒輪的旋轉力矩，測定時(shí)軸承需涂滑脂，但不裝油封，主動(dòng)齒輪要正反兩面旋轉(每個(gè)方向不少于5圈)．注意觀(guān)察軸承的保持架是否變形，滾子是否正位，若所測旋轉力矩不符合要求，月應更換調整墊片重新調整。
2.從動(dòng)錐齒輪軸承的預緊。在主動(dòng)錐齒輪軸承預緊調整完畢后，旋轉左右調整環(huán)，調整從動(dòng)錐齒輪軸承的預緊，使在主動(dòng)錐齒輪突緣上測得的旋轉力矩符合規定要求。
3.主動(dòng)圓錐齒輪后軸承裝配。裝配時(shí)將軸承清洗干凈，涂抹黃油，粘牢滾子，打開(kāi)后橋殼后蓋觀(guān)察，或將主動(dòng)錐齒輪前軸承連座取下，方可容易裝入主動(dòng)錐齒輪。然后依次裝入其他零件擰緊，避免軸承的損壞。檢測時(shí)需分解體后橋，應按規范進(jìn)行調整，必要時(shí)分解主減速器進(jìn)行檢修。
4.檢測軸承磨損。滾珠(柱)軸承的磨損，可以用測量它的徑向和軸向間隙來(lái)判斷。
一般來(lái)說(shuō)間隙還比較好調，主要是咬合印痕。更換了盆角齒輪之后，先把盆齒或者說(shuō)大輪裝上差速器殼上，然后固定兩邊的軸承座和花螺母，基本預設一個(gè)位置，裝上小輪（角齒），小輪齒面涂著(zhù)色劑，一般是紅丹粉，用手撥動(dòng)，看齒面吃色情況，調整到大輪工作齒面的印痕偏小頭兒，但不能出齒端。
調整位置一個(gè)是大輪兩端的花螺母調整，還有一個(gè)是小輪后面調整墊片的厚度。至于你說(shuō)的間隙，可以用鉛絲擠在齒側，然后測量一下鉛絲擠壓后的厚度。具體的側隙要求要看齒輪的模數和工況來(lái)判斷，不過(guò)常規的在0.3~0.4mm左右是沒(méi)有問(wèn)題的。