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12月18日晚，湖北車(chē)橋有限公司在員工之家主持了企業(yè)文化學(xué)習與研討。綜合辦全員、新聘大學(xué)生、文化大使（通訊員）及OA關(guān)鍵用戶(hù)代表等四種身份共38人參加了學(xué)習與交流。 鄒主任首先開(kāi)宗明義，闡釋了四種對象共聚一堂進(jìn)行文化學(xué)習與研討的緣由：調整重組后的綜合辦是管理創(chuàng )新的先驅與窗口，理應成為公司文化建設的推動(dòng)力量；新聘大學(xué)生代表著(zhù)湖北車(chē)橋發(fā)展的活力與希望，可望成為文化建設的主導力量；文化大使（通訊員）擔負輿論宣傳職能，是營(yíng)造文化氛圍的基本力量；OA關(guān)鍵用戶(hù)代表是信息管理的種子選手，也應成為傳播知識、固化流程、重塑管理文化的重要力量。 接著(zhù)播放了余世維視頻《打造職業(yè)化團隊》第一集。其內容提要通俗易懂：職業(yè)化的工作技能，就是夠內行，“像個(gè)做事的樣子&dquo;；職業(yè)化的工作形象，就是夠專(zhuān)業(yè)，“一看便知是那一行的人&dquo;；職業(yè)化的工作態(tài)度，就是求完美，“用心把事情做到最好&dquo;；職業(yè)化的工作道德，就是講誠信，“堅持品牌信譽(yù)第一&dquo;。 講到職業(yè)化的工作技能，余教授以“賣(mài)雪茄&dquo;作導引，重點(diǎn)介紹了一批世界知名企業(yè)的知識管理與員工培訓經(jīng)驗：世界一流的香港機場(chǎng)，首先是具備最好的團隊，每個(gè)員工的知識與技巧都能滿(mǎn)足一切客戶(hù)的任何服務(wù)需求，決無(wú)半點(diǎn)推諉；聯(lián)合利華重視部門(mén)長(cháng)培訓部屬，強調干部既是講師又是教練，并將其培訓業(yè)績(jì)作為重要升遷依據；西門(mén)子“放牛吃草&dquo;，用資深員工輔導新員工；IBM用自身案例編培訓教材，認為這樣更實(shí)用；設立首席知識官CKO，搭建教育平臺，讓客戶(hù)、供應商與自己的員工同時(shí)接受培訓提升…… 在學(xué)習基礎上展開(kāi)分組討論，大家結合公司現狀與自身關(guān)注點(diǎn)暢所欲言。各組代表典型發(fā)言?xún)热菥C述如下： OA組：信息化建設代表著(zhù)車(chē)橋管理文化的新方向，關(guān)鍵用戶(hù)代表要爭做學(xué)習的榜樣、培訓的輔導員；建議對不夠專(zhuān)業(yè)化的運作方式進(jìn)行有計劃地搜集、改進(jìn)，逐步固化相對合理的流程，促進(jìn)管理規范化。 大使組：職業(yè)化要求關(guān)聯(lián)公司的核心文化，車(chē)橋的核心文化是什么，能否體現尊重知識、尊重人才的價(jià)值導向；建議發(fā)動(dòng)各方面人員提煉、培育公司的核心文化，進(jìn)而作為員工素質(zhì)培養目標；建議多傾聽(tīng)一線(xiàn)員工呼聲，并加強對他們的教育和培訓，重塑車(chē)橋人的職業(yè)形象。 綜辦組：以績(jì)效管理推進(jìn)為契機，盡快建立健全崗位工作標準，不失為專(zhuān)業(yè)化追求良好途徑；在某種意義上講，敬業(yè)精神比職業(yè)技能更重要，希望學(xué)習到本課程后續內容；中、高層領(lǐng)導應不斷學(xué)習，并擔負起督促、輔導部屬學(xué)習提升的責任；文化建設活動(dòng)應與中心工作有機結合，當務(wù)之急是做好新員工的傳幫帶。 學(xué)生組：部分新聘大學(xué)生對工作分配感覺(jué)不如意，希望多些溝通交流，發(fā)掘其專(zhuān)業(yè)才能，調動(dòng)其工作激情；大學(xué)生要工作掙錢(qián)，更要成長(cháng)提升，希望多做教育培訓；大學(xué)生對社會(huì )的認識，以及自身職業(yè)化道路，都有一個(gè)過(guò)程，只能循序漸進(jìn)，自身也應堅持心中夢(mèng)想，腳踏實(shí)地努力。 最后，鄒主任在小結時(shí)明確表示，要將大家的想法與建議向公司領(lǐng)導專(zhuān)題匯報；并勉勵大家借助OA平臺，遵循“簡(jiǎn)單、務(wù)實(shí)、高效、受控&dquo;的管理目標，努力學(xué)習提升，讓自己變得更專(zhuān)業(yè)，更有職場(chǎng)競爭力。

1、操作者必須熟悉本機床的結構、性能、操作系統、傳動(dòng)系統、防護裝置、潤滑部位、電氣等基本知識、使用方法。 2、開(kāi)車(chē)前檢查各手柄位置、各傳動(dòng)部位和防護罩、限位裝置、刀盤(pán)是否牢固可靠、切削液是否符合要求電氣保護接零可靠等。數控銑床還應檢查程序、參數設定等情況。檢查后，按本機床潤滑圖表規定的部位和油量進(jìn)行班前潤滑加油。  3、檢查和加油后，操作者開(kāi)車(chē)低速空轉3~5分鐘，檢查機床運行有無(wú)異常聲響，各部位潤滑情況，潤滑油位情況，操縱手柄是否靈活，連鎖機構是否正?？煽?，手柄是否正常。數控銑床還應按加工程序進(jìn)行全程空運行檢查。  4、操作時(shí)精神要集中，嚴禁和他人談話(huà)。嚴禁自動(dòng)走刀時(shí)離崗；不準開(kāi)車(chē)變速；不準超規范使用；不準隨意拆除機械限位；不準在導軌上放置物品；不準以繩或鐵絲栓手柄進(jìn)行操縱加工。離開(kāi)機床時(shí)必須停車(chē)，時(shí)間長(cháng)時(shí)應關(guān)閉電源。  5、裝夾銑刀時(shí)，工作臺面應墊木板。檢查刀具錐柄應錐度正確、清潔無(wú)毛刺，裝夾時(shí)用力應均勻，裝夾牢固可靠，并隨時(shí)檢查有無(wú)松動(dòng)。  6、裝夾工件時(shí)，工件必須緊固可靠。  7、工作時(shí)，操作者必須站在銑刀切削方向側面，防止刀具、工件、切屑崩濺傷人。切屑飛濺時(shí)，機床周?chē)鷳O擋屑板。  8、銑裝夾大工件時(shí)，吊車(chē)應操作正確，工件吊掛牢固，指揮明確，仔細檢查工作臺上是否有障礙物。加工完畢，必須將夾緊裝置全部松開(kāi)，確定無(wú)起吊障礙物后，方可吊下工件。  9、測量工件時(shí)，必須先停車(chē)，將工件退離刀具較遠的地方，再測量工件。   10、加工時(shí)嚴禁用手清理切屑，一定要用專(zhuān)用工具。加工時(shí)切屑堆積過(guò)多時(shí)，應及時(shí)停車(chē)清理。  11、切削液冷卻流量應調整合適，不準加工時(shí)產(chǎn)生飛濺。變質(zhì)切削液應及時(shí)清理收集后，送單位定點(diǎn)收集處，嚴禁隨意傾倒。  12、機床發(fā)生故障或有異常聲響時(shí)，應及時(shí)停車(chē)檢查和處理。無(wú)法處理時(shí)，及時(shí)報維修人員處理。