汽車(chē)后橋殼是汽車(chē)驅動(dòng)橋的重要組成部分，它與主減速器、差速器和車(chē)輪傳動(dòng)裝置組成驅動(dòng)橋。驅動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系統的末端，其機動(dòng)功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉矩，并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅動(dòng)輪，另外驅動(dòng)橋橋殼是汽車(chē)上重要的承載件和傳力件。

    驅動(dòng)橋的橋殼不僅支承汽車(chē)重量，將載荷傳遞給車(chē)輪，而且還承受由驅動(dòng)車(chē)輪傳遞過(guò)來(lái)牽引力，制動(dòng)力，側向力，垂直力的反力以及反力矩，并經(jīng)懸架傳給車(chē)架或車(chē)身。

    在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，由于道路條件的千變萬(wàn)化，橋殼受到車(chē)輪與地面間產(chǎn)生的沖擊載荷的影響，可能引起橋殼變形或折斷。

    因此，驅動(dòng)橋應具有足夠的強度、鋼度和良好的動(dòng)態(tài)特性，合理地設計制造驅動(dòng)橋殼是提高汽車(chē)行駛穩定性的重要措施，汽車(chē)后橋殼廣泛應用于各種車(chē)輛當中。