制動(dòng)間隙自動(dòng)調整臂在國內市場(chǎng)基本普及，但很多用戶(hù)對于制動(dòng)間隙自動(dòng)調整臂還沒(méi)有明確的概念，下面為大家簡(jiǎn)單介紹一下制動(dòng)間隙自動(dòng)調整臂。

    制動(dòng)間隙自動(dòng)調整臂，簡(jiǎn)稱(chēng)“自動(dòng)調整臂”，顧名思義，就是可以實(shí)時(shí)地、自動(dòng)地調整剎車(chē)間隙的裝置，保證剎車(chē)間隙處于在一個(gè)合適的數值，可以使剎車(chē)及時(shí)、可靠，對于行車(chē)安全十分有利。自動(dòng)調整臂優(yōu)勢如下：

    1、確保四輪恒定的制動(dòng)間隙，因為自動(dòng)間隙調整臂可以在車(chē)輛運行過(guò)程中，對制動(dòng)蹄片磨損增大的間隙不斷的自動(dòng)調整，所以，不論車(chē)輛行駛多少公里，制動(dòng)間隙都會(huì )始終保持不變，直至下次更換蹄片。從而杜絕了制動(dòng)滯后、跑偏和制動(dòng)失靈現象的發(fā)生。 

    2、確保最佳的制動(dòng)力矩，由于蹄片間隙得到了及時(shí)的調整，所以在蹄片磨損嚴重的情況下，也同樣能使調整臂運動(dòng)角度盡量靠近直角，保證制動(dòng)氣室推力不會(huì )下降。

    3、減少壓縮空氣的消耗量。由于蹄片間隙恒定，制動(dòng)氣室可在最小行程內工作，因此，可減少每次制動(dòng)時(shí)壓縮空氣的消耗量及氣室充氣時(shí)間，并在最短時(shí)間內達到制動(dòng)所需的最高壓力，縮短了制動(dòng)的響應時(shí)間和制動(dòng)距離，同時(shí)還可延長(cháng)氣泵及氣室膜片的使用壽命。

    4、減少材料消耗，延長(cháng)剎車(chē)部件的使用壽命。使用本產(chǎn)品后，可保持穩定、最近的制動(dòng)效果。因此，可減少制動(dòng)的使用次數和時(shí)間，降低制動(dòng)鼓的溫度，減輕磨損和熱衰退，防止制動(dòng)鼓發(fā)生橢圓，從而延長(cháng)制動(dòng)部件的使用壽命，降低材料消耗，同時(shí)免除了駕、修人員頻繁調整制動(dòng)間隙的勞動(dòng)，減少車(chē)輛入廠(chǎng)檢修時(shí)間和維修費用，提高車(chē)輛使用完好率，降低運輸成本。

    另外，裝有ABS的車(chē)輛如果沒(méi)有裝配自動(dòng)調整臂就不能保證實(shí)現最佳效果，因為手動(dòng)的情況下會(huì )引起個(gè)別制動(dòng)分泵的力臂、制動(dòng)力等情況的不同。

    在國家標準GB 12676-2014《商用車(chē)輛和掛車(chē)制動(dòng)系統技術(shù)要求及試驗方法》中明確要求，整車(chē)裝備質(zhì)量大于3.5噸的道路運輸車(chē)輛必須裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整臂，該標準將于2015年7月1開(kāi)始執行，屆時(shí)自動(dòng)調整臂將作為標準配置裝配到大于3.5噸的道路貨運車(chē)輛上。