1 單縱臂式懸掛簡(jiǎn)介

縱臂式獨立懸掛是指車(chē)輪在汽車(chē)縱向平面內擺動(dòng)的懸掛結構，又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。單縱臂式懸掛當車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)會(huì )使主銷(xiāo)后傾角產(chǎn)生較大的變化，單縱臂式懸掛具有占用的橫向和縱向空間小、輪距不隨車(chē)輪跳動(dòng)而變化、結構簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn),主要應用于后懸掛。雙縱臂式懸掛的兩個(gè)擺臂一般做成等長(cháng)的，形成一個(gè)平行四桿結構，這樣，當車(chē)輪上下跳動(dòng)時(shí)主銷(xiāo)的后傾角保持不變。雙縱臂式懸掛多應用在轉向輪上。

2單縱臂式懸掛結構

單縱臂式獨立懸掛的兩側車(chē)輪不是各自獨立與車(chē)身做彈性連接，而是通過(guò)后橋總成連接。彈性墊塊將車(chē)輪與車(chē)身彈性連接，兩個(gè)單縱臂通過(guò)左右扭桿彈簧與后橋總成彈性連接。單縱臂式獨立懸掛在車(chē)輪上下運動(dòng)時(shí)，主銷(xiāo)后傾角會(huì )產(chǎn)生較大變化，目前用在前懸掛上的幾率很少，主要應用于后懸掛。