1、錐齒輪傳動(dòng)是兩個(gè)節錐的純滾動(dòng)，因此節錐母線(xiàn)上任一點(diǎn)的相對速度為零。但是準雙曲面齒輪傳動(dòng)是具有一條公共母線(xiàn)所形成的兩個(gè)共軛單子葉雙曲面的傳動(dòng)。公母線(xiàn)上各點(diǎn)的相對運動(dòng)速度不為零，即有相對滑動(dòng)。

    2、一般汽車(chē)后橋傳動(dòng)主減速器用的準雙面齒輪是正交、軸線(xiàn)相錯，即小輪軸線(xiàn)相對于大輪軸線(xiàn)存在偏置距。轎車(chē)、輕型車(chē)偏置距E<0.5L,卡車(chē)、重型車(chē)E<0.2L,其中L為節錐距。如圖所示，準雙曲面齒輪有上偏置和下偏置兩種情況。

    3、準雙曲面齒輪也可設計成高減速比準雙面齒輪（錐蝸桿），其傳動(dòng)比可達到360：1，大多數在10:1-120:1之間