為了避免后橋主減速器總成異響、發(fā)熱等現象，裝配主減時(shí)控制要點(diǎn)如下：
①主動(dòng)錐齒輪軸承的預緊力：在主動(dòng)錐齒輪前軸承內圈與隔套之間，選擇合適的調整墊片，調整軸承預緊力，并按規定力矩擰緊螺母。在軸承座安裝孔處檢測預緊力，不裝油封，軸承座要正反旋轉(每個(gè)方向≥5圈)。注意觀(guān)察軸承保持架是否變形，滾子是否正位，若所測預緊力大（或?。?，則減少（或增加）調整墊片厚度。
②從動(dòng)錐齒輪軸承的預緊力。在主動(dòng)錐齒輪軸承預緊調整后，旋轉左右調整螺母，調整從動(dòng)錐齒輪軸承的預緊，使在主動(dòng)錐齒輪突緣上測得的啟動(dòng)力符合規定要求。
③主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙：齒側隙一般以0.15～0.40mm為宜。通過(guò)從動(dòng)錐齒輪軸向位移來(lái)實(shí)現，即旋轉差速器軸承左右調整螺母來(lái)調整。一端旋入多少，則另一端相應退出多少，保持軸承預緊度不變。
④主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕檢查和調整。接觸區應在齒中間靠小端，齒長(cháng)方向2／3為宜。其嚙合區均由主從動(dòng)錐齒輪沿各自軸向位移來(lái)調整，主要通過(guò)主動(dòng)錐齒輪的軸向位移來(lái)調整（增減調整墊片），然后調整齒隙。嚙合印跡應在無(wú)載荷狀態(tài)下，采用涂色法檢驗：首先在從動(dòng)錐齒輪相隔120°的三處各取2～3個(gè)齒，在齒面涂上薄而均勻的紅丹粉，然后往復轉動(dòng)從動(dòng)錐齒輪幾圈，觀(guān)察從動(dòng)錐齒輪上壓出的印痕是否符合規定。
其方法可歸納為“頂進(jìn)主、根出主、大進(jìn)從、小出從”。主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕必須在軸承預緊力符合技術(shù)要求時(shí)，按上述方法進(jìn)行檢查。其嚙合間隙和印痕都是利用改變兩齒輪裝配中心距來(lái)調整的。因此，調整嚙合間隙時(shí)嚙合印痕會(huì )發(fā)生變化，而調整嚙合印痕時(shí)，嚙合間隙也會(huì )發(fā)生變化。這兩者是互相聯(lián)系的，在調整時(shí)要兼顧。如果無(wú)法兼顧，則以保證嚙合印痕為主，可適當放大嚙合間隙，但也不得超過(guò)允許的極限值。