在上一篇文章中提到防漏油，這篇將講到防磕碰。汽車(chē)成為生活中必不可少的一種交通工具，速度是它的基礎，質(zhì)量是它的根本。每一個(gè)零部件內部結構我們或許無(wú)法探明，但我們肉眼可以看見(jiàn)的磕碰、凸起，我們是可以修復的。同樣也適用于我們橋總成裝配中，在有限條件中，有的零部件的內部無(wú)法檢測，但外觀(guān)質(zhì)量我們是可以發(fā)現的，一旦發(fā)現問(wèn)題就有助于我們解決問(wèn)題。
生產(chǎn)出一臺高品質(zhì)的橋總成，是我們車(chē)橋人的工作態(tài)度。在形勢的不利情況，我們的態(tài)度要轉變過(guò)來(lái)，由要我們生產(chǎn)出一臺合格產(chǎn)品，變成我們要生產(chǎn)出一臺合格產(chǎn)品的態(tài)度；同樣，主機廠(chǎng)對磕碰的處罰力度比較大。
造成磕碰的幾個(gè)主要原因就是，來(lái)貨時(shí)的碼放不好貨物散亂造成磕碰；配件途中沒(méi)有輕拿輕放以及運輸途中零部件掉落造成的；車(chē)間裝配時(shí)對零部件隨意丟棄，未放置在指定的位置進(jìn)行保護。
對磕碰我們也采取了一些措施：從來(lái)貨時(shí)就我們就要求供應商將所提供的配件碼放好并打好包否則將按不合格品處置；倉庫發(fā)貨時(shí)各種配件都有指定的盒子配送，避免小件散亂一地；車(chē)間的所有配件都禁止落地；裝配完工后的輪轂總成放置在木板上，用專(zhuān)用小車(chē)放置在指定放有橡膠墊上；完工后的差總放置在木板上，用專(zhuān)用小車(chē)運送到減總班裝配；減總裝配完工后放置在專(zhuān)用鐵架上有序放置；裝配時(shí)各工序嚴格按照工藝紀律執行，對自己工序的配件端面進(jìn)行檢查并及時(shí)修復；橋總成裝配完工后，使用合格的裝配架裝配，橡膠套掉落的禁止使用；發(fā)橋時(shí)，禁止搶時(shí)間，避免橋碰撞。
將一件事具體化，按照具體的行為規范，并且去堅持，我相信是能做好的！