在汽配行業(yè)內主減速器總成這個(gè)詞相信大家并不陌生，但是其裝配方法對于很多新手司機來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)難理解的，現在我們就湖北車(chē)橋主減速器總成的裝配調整方法進(jìn)行解析。
1.軸承預緊度的調整：
（1）主動(dòng)錐齒輪軸承預緊度的調整方法有兩種。第一種：在前軸承內圈下加減調整墊片；第二種：用彈性套（波形套）來(lái)調整主動(dòng)錐齒輪軸承的預緊度。裝配時(shí)，在前后軸承內圈之間放置一個(gè)可壓縮的彈性薄壁隔套，其張力自動(dòng)適應應對軸承預緊度的要求。
軸承預緊度的檢查是：按規定力矩擰緊突緣螺母后，在各零件潤滑的情況下，用彈簧秤測凸緣盤(pán)拉力或用指針式扭力扳手在鎖緊螺母上測主動(dòng)錐齒輪的轉動(dòng)力矩應符合規定。
（2）從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度的調整因驅動(dòng)橋的結構不同分為兩種。第一種：?jiǎn)渭壷鳒p速器，調整從動(dòng)錐齒輪軸承預緊度就是調整差速器軸承的預緊度。此外，雙級主減速器差速器軸承預緊度的調整與此相同，差速器軸承兩側都有調整螺母來(lái)調整軸承預緊度。第二種：雙級主減速器，從動(dòng)錐齒輪與二級減速的主動(dòng)齒輪固定在同一根軸上，兩端用軸承支撐在主減速器殼上。軸承預緊度的調整可通過(guò)選擇適當厚度的調整墊片，安裝在主減速器殼與軸承蓋之間來(lái)進(jìn)行。擰緊軸承蓋緊固螺栓后，用轉動(dòng)從動(dòng)錐齒輪的轉矩大小來(lái)衡量預緊度是否合適。
軸承預緊度的經(jīng)驗檢查方法是：調整好后，用手轉動(dòng)應靈活，軸向推拉無(wú)間隙。
2、主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕和嚙合間隙的調整：
（1）主、從動(dòng)錐齒輪應沿齒長(cháng)方向接觸，其位置應控制在輪齒的中部偏向小端，離小端端部2~7mm，接觸印痕的長(cháng)度不小于齒長(cháng)的50% ，齒高方向的接觸印痕應不小于齒高的50% ，一般應距齒頂0.80~1.60mm，嚙合間隙為0.15~0.50mm。但每一對錐齒輪副嚙合間隙的變動(dòng)量不得大于0.15mm。
（2）嚙合印痕的檢查方法是：在從動(dòng)齒輪相隔120°的三處用紅丹油在輪齒的正反面各涂2~3個(gè)齒，再用手對從動(dòng)齒輪稍施加阻力并正反向各轉動(dòng)主動(dòng)齒輪數圈，觀(guān)察從動(dòng)齒輪的嚙合印痕是否合適。
（3）嚙合印痕的調整方法是：在齒長(cháng)方向，調從動(dòng)錐齒輪(松、緊調整大螺母)，主動(dòng)錐齒輪輔調(增、減調整大墊片);在齒高方向，調主動(dòng)錐齒輪，從動(dòng)錐齒輪輔調。具體按“大進(jìn)從，小出從;頂入主，根出主”的方法調整。調整時(shí)要保證嚙合間隙不小于最小值。
（4）嚙合間隙檢查方法是：將百分表抵在從動(dòng)齒輪正面的大端處，用手把住主動(dòng)齒輪，然后輕輕往復擺轉從動(dòng)齒輪即可顯示間隙值。
最后主減速器的調整規則我們要注意以下幾點(diǎn)：
1.先調整軸承預緊度，再調整嚙合印痕，最后調整嚙合間隙。
2.對嚙合印痕和嚙合間隙調整的過(guò)程中不得變更軸承預緊度。
3.保證嚙合印痕的前提下調整嚙合間隙，不符合要求的應成對更換。