很多車(chē)主，服務(wù)站，和4S店對盆角齒這個(gè)東西肯定是非常熟悉的，但是盆角齒的全名則是叫主從動(dòng)錐齒輪，因為它是一個(gè)帶著(zhù)角齒的盆狀結構，所以我們俗稱(chēng)他為盆角齒。很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車(chē)盆角齒這個(gè)詞，但多數人不知道盆角齒在汽車(chē)構造中到底起到了什么作用，什么是盆角齒，盆角齒到底有什么作用？
    盆角齒全名叫做：主從動(dòng)錐齒輪，分為主齒和被動(dòng)齒兩部份，俗稱(chēng)盆角齒，用在大型車(chē)輛傳動(dòng)系統的驅動(dòng)橋內，在日常淺懂中我們都知道，傳動(dòng)的方式主要有軸傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、但是里面的問(wèn)題都是只能同平面或兩個(gè)或多個(gè)平行面傳動(dòng)，當傳動(dòng)需要非同平面和非平行平面傳動(dòng)時(shí)，盆角齒就上場(chǎng)了，它是兩個(gè)互為配合角度的齒輪為一組將傳動(dòng)的方向由單一平面轉換到其它平面上，絕大多數盆角齒都是帶一定的螺旋的，目的是減小傳遞過(guò)程中齒輪間隙帶來(lái)的沖擊，日常中也有些低速小扭矩的不是很重要的地方的傳動(dòng)也可以選用普通的直齒盆角齒，也就是人們常說(shuō)的錐形齒輪。
    盆角齒的作用從上而知，然而盆角齒的速比又怎樣計算呢？我們從行業(yè)得知計算方式：假設盆角齒數是41齒，錐齒輪數是9個(gè)齒的話(huà)，速比就是41/9=4.55。我們了解及熟悉盆角齒的原理及作用后，在日常中當然會(huì )有所選擇，選擇盆角齒、前、后橋及其它汽車(chē)配件。
    在選擇盆角齒的時(shí)候，我們的首選廠(chǎng)家之一：湖北車(chē)橋有限公司，具有30多年的歷史廠(chǎng)家，以各類(lèi)汽車(chē)前后橋總成，螺旋錐齒輪為主導產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。具有年產(chǎn)20萬(wàn)套齒輪和10萬(wàn)套前后橋的生產(chǎn)能力，各種齒輪速比一應俱全，齒輪最大模數可達14，橋產(chǎn)品系列覆蓋1.5-13噸，主營(yíng)產(chǎn)品齒輪、減速器總成、變速器，差速器總成、各種異形速比盆角齒減總等等，主要給東風(fēng)客車(chē)、江淮客車(chē)底盤(pán)、蘇州金龍、廈門(mén)金龍金旅、少林客車(chē)、安源客車(chē)、中通客車(chē)、亞星客車(chē)、大宇客車(chē)、諸城貨車(chē)、江淮貨車(chē)等主機廠(chǎng)配套，是車(chē)橋行業(yè)首家上市公司和率先通過(guò)質(zhì)量、安全、環(huán)境“三標認證的企業(yè)。
    所以在車(chē)主，服務(wù)站，和4S店在選擇盆角齒的時(shí)候一定要考慮湖北車(chē)橋這家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)盆角齒的廠(chǎng)家。