湖北車(chē)橋有限公司總裝車(chē)間主減速器總成是汽車(chē)后橋的核心部件，主減速器總成的裝配過(guò)程復雜，其裝配主要依靠設備保障裝配的精準度，但是人為的檢查、控制從來(lái)就不可忽視，下面主要談?wù)勓b配過(guò)程中，操作員工需要格外關(guān)注，防止錯誤的關(guān)鍵點(diǎn)：
一、裝配主減
1、保證軸承座、油封座無(wú)銹漬、毛刺及碰傷，同時(shí)保證工件及油封的清潔度；
2、為便于軸承外圈壓入，應在軸承座兩端軸承孔抹少許機油；
3、主齒螺母擰緊時(shí),應先以工藝要求中小的力矩值擰緊, 若未對準開(kāi)口銷(xiāo)孔可以用大值慢慢擰緊，直至其對準銷(xiāo)孔為止。
4、主錐油封裝配檢查事項：
①突緣油封接觸面是否有碰傷、毛刺、焊點(diǎn)
②突緣裝配倒角是否拋光，是否有毛刺
③油封座是否碰傷、表面是否清潔，油封導向倒角是否為15°-20°
④油封工裝是否完好、清潔。
5、主齒軸承調整墊片不得超過(guò)4 片，薄片應放在中間。
二、主減試車(chē)
1、噪音檢測時(shí)在距減殼正上方200mm 位置測；
2、對噪音超標的減總必須返修或技術(shù)質(zhì)量評審；
3、聲級計正確使用。