1．后橋異響
   （1）汽車(chē)行駛過(guò)程中，有連續的“嘎啦嘎啦”聲，并隨速度提高而變大。這是由軸承磨損，軸承架損壞，內外軸承間隙超差，軸承軌道、滾柱疲勞剝落等問(wèn)題引起的。
   （2）汽車(chē)在行駛中換擋減速或急劇改變車(chē)速時(shí)，聽(tīng)到有撞擊聲。這是由于主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙過(guò)大、突緣緊固螺母松動(dòng)或軸承座固定螺栓松動(dòng)引起。停車(chē)后可拆下后橋蓋，用鐵棍撥動(dòng)圓錐被動(dòng)齒輪檢查，如晃動(dòng)量過(guò)大，就是間隙過(guò)大，應予調整，拆下檢修。
   （3）汽車(chē)在行駛中，突然聽(tīng)到有劇烈響聲。這是由于主動(dòng)錐齒輪與從動(dòng)錐齒輪齒面打壞或有異物引起。
   （4）汽車(chē)在直線(xiàn)行駛時(shí)正常，但汽車(chē)轉彎時(shí)，發(fā)出一種不正常的響聲（因轉彎時(shí)差速器在工作）。這是由于行星齒輪與行星齒輪軸發(fā)咬；行星齒輪與半軸齒輪不配套，嚙合不良；齒輪止推墊圈磨損過(guò)甚；齒輪表面傷損或斷齒而引起。
   （5）若車(chē)輛在低速直線(xiàn)行駛時(shí)有較低的異響，轉彎時(shí)尤為顯著(zhù)，高速行駛時(shí)消失，這多半是差速器行星齒輪嚙合間隙過(guò)大或半軸齒輪及鍵槽磨損所致。如響聲不嚴重，潤滑良好，可繼續使用。
   （6）車(chē)輛在行駛途中，停車(chē)后用手摸觸后橋殼，如果殼體發(fā)燙，大約達到60～80℃，則說(shuō)明工作溫度不正常，應查找原因。
    1、軸承裝置過(guò)緊，半軸齒輪和差速齒輪的嚙合間隙過(guò)小。檢修時(shí)，應對中央傳動(dòng)軸承預緊力、齒側間隙、嚙合印痕認真檢查、調整。
    2、由于軸承損壞，使安裝軸承處過(guò)熱。應拆開(kāi)檢查并更換軸承。
    3、潤滑油量不足或油的質(zhì)量太差，則造成各齒輪干摩擦，燒壞減速器和差速器一齒輪及軸承，引起嚴重機械事故。為此，經(jīng)常檢查后橋內齒輪油數量、質(zhì)量，定期清洗箱體內腔并更換潤滑油。
    4、若因中央傳動(dòng)及最終傳動(dòng)裝置漏油而引起后橋過(guò)熱，則先要消除漏油因素（如擰緊緊固螺栓、更換墊片或油封等），再加注新齒輪油。