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后橋殼軸承位磨削加工的質(zhì)量缺陷分析與控制

發(fā)布時(shí)間:2016-01-17

一、軸承位表面產(chǎn)生多角形波紋。該缺陷是在工件表面沿母線(xiàn)方向有一條條直線(xiàn)痕跡,自軸承位橫剖面來(lái)看,周邊呈近似正弦波的曲線(xiàn)。
其產(chǎn)生的原因:1.振動(dòng)。機床電機無(wú)隔振裝置或失靈、皮帶卸荷裝置失靈、橫向進(jìn)給導軌磨損,使抗震性能變差等。砂輪的不平衡或工件的圓周速度太高,會(huì )引起振動(dòng)。2.砂輪磨損不均勻。3.砂輪或工件支承松動(dòng)。
多角形波紋的消除方法:1.平衡砂輪。新砂輪要經(jīng)粗精兩次平衡,使用后磨損較多時(shí)應再作平衡。2.及時(shí)修整砂輪,保證其具有良好的切削性能。3.確保磨頭有關(guān)減振裝置健全、有效。4.修整中心孔及機床頂尖,調整尾架頂尖的預緊力,使其大小適中。
二、軸承位表面產(chǎn)生螺旋形波紋。螺旋形波紋是指工件表面上出現螺旋狀很淺的波紋痕跡。
其產(chǎn)生的原因:1.砂輪工作表面凹凸不平。2.機床剛性影響。3.磨削深度太大,縱向進(jìn)給量太大,或砂輪主軸有軸向竄動(dòng)都可能產(chǎn)生螺旋形波紋。4.工作臺導軌潤滑油壓過(guò)大,使工作臺縱向移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生漂浮和擺動(dòng),也會(huì )造成工件表面的螺旋形波紋。
螺旋形波紋的消除方法:1.仔細修整砂輪,使砂輪工作面光整無(wú)凸出點(diǎn)。2.適當減小磨削深度及縱向進(jìn)給量,降低磨削力,以減小機床剛度的影響。3.調整導軌潤滑油壓力,排除液壓系統中的空氣。
三、軸承位表面燒傷。表面燒傷是由于磨削時(shí)形成的高溫,使工件表面金屬組織受到嚴重破壞,甚至相變,從而使表面的力學(xué)性能、特別是硬度下降。
產(chǎn)生燒傷的主要原因:1、由于磨削時(shí)產(chǎn)生磨削熱。2.由于散熱條件差,產(chǎn)生的熱量多而無(wú)法散出,就必然聚集起來(lái)形成高溫,引起表面燒傷。磨削用量過(guò)大,特別是磨削深度過(guò)大時(shí),將產(chǎn)生大量磨削熱;砂輪硬度過(guò)高,磨削過(guò)程中磨粒變鈍后不能及時(shí)脫落,使工件與砂輪間摩擦劇烈而產(chǎn)生大量熱量;砂輪粒度太細、組織太緊密時(shí),磨削過(guò)程中砂輪易堵塞,也將使砂輪切削性能惡化,導致軸承位表面形成高溫。在磨削液系統中,磨削液選擇不當、壓力及流量不足,磨削液噴射位置不當等都會(huì )造成散熱條件差,使軸承位表面達到高溫而燒傷。
表面燒傷的消除方法:1.合理選擇砂輪特性一,及時(shí)修整砂輪。2.合理選擇磨削用量。3.保證磨削液系統能夠有效充分冷卻。
四、軸承位失圓
軸管內孔修中心孔倒角形狀不正確,孔內有污垢或已磨損;頂尖在主軸和尾架套筒錐孔內貼合不緊;軸管頂得太緊或太松;砂輪主軸或頭架主軸的徑向跳動(dòng)過(guò)大,這些因素都可能使軸承位圓度超差。為此,應修整中心孔、去除污垢;裝夾軸管時(shí)應適當頂緊;控制機床軸承間隙。還可能軸管余量不均時(shí),在磨削力的作用下易產(chǎn)生彈性變形,結果使磨削表面出現圓度誤差復映現象。這時(shí)應適當減小磨削用量,并增加光磨次數,可以逐步消除圓度誤差。
五、軸承位圓柱度超差。軸承位在磨削后產(chǎn)生錐度使軸承位的圓柱度超差,產(chǎn)生的原因是頭架和尾架頂尖中心線(xiàn)與工作臺運動(dòng)方向不平行。這時(shí)應調整機床、排除平行度誤差。
以上五種失效狀態(tài)都是在平時(shí)加工中發(fā)生的,后校殼總成軸承位在加工過(guò)程中出現質(zhì)量故障直接影響它的使用壽命。通過(guò)平時(shí)加工過(guò)程中的經(jīng)驗積累。找到了失效的原因。采用積極有效的對策。經(jīng)過(guò)整改后,提升了軸承位的磨削精度。