螺旋錐齒輪與直齒錐齒輪相比，在使用上有下列優(yōu)點(diǎn)：
1、增大了接觸比，也就是增加了重疊系數。由于螺旋錐齒輪的齒線(xiàn)是曲線(xiàn)的，在傳動(dòng)過(guò)程中至少有兩個(gè)或兩個(gè)以上的齒同時(shí)接觸。重疊交替接觸的結果，減輕了沖擊，使傳動(dòng)平穩，降低了噪音。
2、由于螺旋角的關(guān)系，重疊系數增大，因而負荷比壓降低，磨損較均勻，相應的增大了齒輪的負載能力，增長(cháng)了使用奉命。
3、可以實(shí)現大的傳動(dòng)比，小輪的齒數可以少至五齒。
4、可以調整刀盤(pán)半徑，利用齒線(xiàn)曲率修正接觸區。
5、可以進(jìn)行齒面的研磨，以降低噪音、改善接觸區和提高齒面光潔度。螺旋錐齒輪由于齒線(xiàn)螺旋角的存在，在傳動(dòng)中產(chǎn)生軸向力，在采用時(shí)選擇適當的軸承。
雙曲線(xiàn)齒輪不僅具有上述螺旋錐齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)，而且與螺旋錐齒輪相比，雙曲線(xiàn)齒輪還具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、由于小輪軸線(xiàn)偏置，使小輪螺旋角增大到50度左右，致使小輪直徑顯者增加，因而可以更加增強小輪的強度及剛性。
2、由于沿齒長(cháng)方向和齒高方向都有相對滑動(dòng)，所以齒面磨損均勻，熱處理后更便于研磨，改善接觸區，提高齒面光潔度、降低齒輪噪音。
3、比相交軸線(xiàn)的螺旋錐齒輪傳動(dòng)的重疊系數更大了，因此，更加平穩，而且齒面所受的正壓力小了。
4、軸線(xiàn)位置的偏置，可以用于降低汽車(chē)的重心用以增加平穩性，也可以用來(lái)增加車(chē)身的高度，增加汽車(chē)的越野性。