汽車(chē)后橋的結構主要由主減速器.差速器.半軸和驅動(dòng)橋等幾部分組成，其功用是將發(fā)動(dòng)機的轉矩經(jīng)變速箱由傳動(dòng)軸及萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳給驅動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現降速并增大轉矩。半軸是差速器與驅動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。橋殼是安裝主減速器差速器半軸輪轂和懸架的基礎件，主要作用是支承并保護主減速器差速器和半軸等。同時(shí)，它又是行駛系的主要組成件之一，和從動(dòng)橋一起承受汽車(chē)質(zhì)量使左右驅動(dòng)車(chē)輪的軸向相對位置固定，汽車(chē)行駛時(shí)，承受驅動(dòng)輪傳來(lái)的各種反力作用力和力矩，并通過(guò)懸架傳給車(chē)架。
中橋一般和后橋一起通過(guò)懸架和車(chē)架相連，兩端安裝汽車(chē)車(chē)輪。其功能是傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間各方向的作用力。和后橋一樣中橋也是由減速器總成.橋殼總成.剎車(chē)器總成.輪轂制動(dòng)轂總成組成。和后橋不同的是中橋不僅有一個(gè)輸入端而且有一個(gè)輸出端一貫通軸總成。
中橋主減速器是兩極傳動(dòng)，一般是一對圓柱齒輪和一對圓錐齒輪。
如湖北車(chē)橋公司25L中橋動(dòng)力傳動(dòng)路線(xiàn)為:發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)軸--中橋輸入端突緣--軸間差速器--主動(dòng)圓柱齒輪--從動(dòng)圓柱齒輪--中橋主動(dòng)錐齒輪--中橋從動(dòng)錐齒輪--中橋差速器--左右半軸--左右輪；或者發(fā)動(dòng)機傳動(dòng)軸--中橋輸入端突緣--貫通軸--后橋。
各類(lèi)客貨車(chē)中后橋是湖北車(chē)橋的主導產(chǎn)品，生產(chǎn)型號有24B,24k,24H,24D,24Q,24F,24N,24L,25L,24Z等。
公司建廠(chǎng)已有37年歷史，座落在長(cháng)江之濱的公安縣城，距古城荊州30公里處，是一個(gè)生產(chǎn)各類(lèi)客貨車(chē)橋總成的專(zhuān)業(yè)化現代化工廠(chǎng)，十多年前公司相繼通過(guò)了QS90000質(zhì)量體系審核ISO/TS16949ISO140000OHSAS180000的現場(chǎng)認證。公司自創(chuàng )業(yè)以來(lái)，始終堅持質(zhì)量第一顧客滿(mǎn)意的服務(wù)宗旨，以?xún)?yōu)良的品質(zhì)，合理的銷(xiāo)售價(jià)格，周到的售后服務(wù)贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的贊譽(yù)。公司產(chǎn)品現主要為江淮蘇州金龍廈門(mén)金旅楊州亞星成都王牌北汽福田東風(fēng)襄旅等多家國內知名汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家配套，并與客戶(hù)建立了穩定良好的合作關(guān)系，暢銷(xiāo)全國，遠銷(xiāo)海外，2006年多哈亞運會(huì )運動(dòng)員接送車(chē)選用我公司橋總成，性能優(yōu)越，受到國際好評。
為適應企業(yè)發(fā)展，公司在公安縣城青吉工業(yè)園新建了一座現代化工廠(chǎng)，并在四川遂寧投資1.5億創(chuàng )建分廠(chǎng)。高速發(fā)展中的湖北車(chē)橋正在新的更高的起點(diǎn)上崛起騰飛。