主減速器的主、從動(dòng)齒輪副是驅動(dòng)橋傳動(dòng)裝置中最為重要的一對齒輪，傳動(dòng)精度要求高，故裝配、調整及維護均須按規定的要求實(shí)施。一般采用曲線(xiàn)齒錐齒輪結構及準雙曲線(xiàn)面齒輪結構，如圖2-85所示。主動(dòng)準雙曲線(xiàn)齒輪軸線(xiàn)與從動(dòng)齒輪軸線(xiàn)不在同一直線(xiàn)上，東風(fēng)EQ1090型汽車(chē)主減速器軸線(xiàn)偏離38mm，可相對地使從動(dòng)齒輪的軸線(xiàn)上移，使主減速器中部離地位置提高，改善汽車(chē)的通過(guò)性。
    主減速器齒輪副的檢查內容如下。
    1）齒輪工作面如產(chǎn)生點(diǎn)蝕、局部出現黑斑點(diǎn)時(shí)，若斑點(diǎn)分布區域不超過(guò)齒面30%，則可繼續使用。
    2）主、從動(dòng)齒輪出現嚴重的疲勞點(diǎn)蝕及局部剝落時(shí)，若損傷部分不超過(guò)齒高的1/3、齒長(cháng)的1/10，且損傷齒數：主動(dòng)齒輪不超過(guò)2個(gè)（且不相鄰），從動(dòng)齒輪不超過(guò)4個(gè)，其中相鄰齒不超過(guò)2個(gè)時(shí)，可將損傷處修磨后繼續使用。若超過(guò)以上要求時(shí)，則應成對換用新件。
    3）主動(dòng)齒輪軸軸端螺紋損傷若不超個(gè)2牙，可以繼續使用，若超過(guò)2牙以上，需焊補重新加工螺紋，或將螺紋直徑減小一級，另配用螺母。
    4）主動(dòng)齒輪軸軸承軸頸磨損量超過(guò)0.04mm時(shí)，可對軸頸用刷鍍方法修復。
    5）主動(dòng)齒輪軸前端花鍵磨損量超過(guò)0.20mm時(shí)，可配用新突緣以減少間隙，或堆焊后重新加工。
    6）主、從動(dòng)齒輪面磨損，在齒厚方向超過(guò)0.40mm時(shí)，需換用新齒輪。
    7）個(gè)別齒局部折斷且不相鄰時(shí)，允許堆焊后修磨再使用。
    8）從動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪軸突緣或差速器殼的緊固螺栓孔因松動(dòng)而磨損時(shí)，可將螺栓孔進(jìn)行擴孔并鉸削，配用加大的專(zhuān)用螺栓；如鉚釘松動(dòng)且孔磨損時(shí)，也需鉸孔后逐一車(chē)配鉚釘后重新鉚緊。