鼓式制動(dòng)器的組成

    1.制動(dòng)底板—用來(lái)安裝各種組件，容納制動(dòng)器組件并防止組件被路面飛濺的泥水弄臟。根據所受制動(dòng)力矩的大小分為沖壓底板和鑄造底板。

    2.促動(dòng)裝置（凸輪軸）—凸輪軸通過(guò)制動(dòng)支架固定在底板上，其尾部的花鍵軸插入調整臂的花鍵中。制動(dòng)時(shí)，調整臂在制動(dòng)氣室的推動(dòng)下帶動(dòng)凸輪軸轉動(dòng)，推動(dòng)兩制動(dòng)蹄壓靠在制動(dòng)鼓上，從而實(shí)現制動(dòng)。

    3.制動(dòng)蹄總成—由制動(dòng)蹄鐵和摩擦片組成，一般有兩種方法把摩擦片固定在蹄鐵上：鉚接法和粘接法。

    4.回位彈簧—當解除制動(dòng)力時(shí)，回位彈簧將兩制動(dòng)蹄拉回到固定位置，使摩擦片離開(kāi)制動(dòng)鼓。

    5.壓緊裝置—將制動(dòng)蹄古錠刀制動(dòng)底板上的裝置。

    6.間隙調整裝置—汽車(chē)保養和維修作業(yè)中調整制動(dòng)器間隙的裝置，一般分為手動(dòng)調節和自動(dòng)調節兩種。

    鼓式制動(dòng)器分類(lèi)

    1、領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器

    汽車(chē)前進(jìn)時(shí)，按照制動(dòng)鼓旋轉方向看去，制動(dòng)蹄張開(kāi)方向與制動(dòng)鼓旋轉方向相同時(shí)，該蹄稱(chēng)為領(lǐng)蹄；若制動(dòng)蹄張開(kāi)方向與制動(dòng)鼓旋轉方向稱(chēng)為從蹄。當汽車(chē)倒駛，即制動(dòng)鼓反轉時(shí)，該兩蹄相反。