6月份，我司供長(cháng)安客車(chē)，有一批9臺套出口到朝鮮的產(chǎn)品訂單．有6臺送車(chē)到丹東時(shí)，后橋減總出現嚴重異響，客戶(hù)要求全部退車(chē)。我在接到長(cháng)安客車(chē)海外服務(wù)部的信息后，及時(shí)將信息反饋回公司服務(wù)部。并第一時(shí)間趕到長(cháng)安客車(chē)裝配現場(chǎng)，對現場(chǎng)有2臺在調試的車(chē)，進(jìn)行跟蹤檢查，據現場(chǎng)調試工反映，此2臺車(chē)后橋減總也有異響，我在對我司后橋減總拆開(kāi)后檢查，齒輪的正反兩面磨合一致，裝配間隙正常，對我司產(chǎn)品表面找不出來(lái)異響原因，我將檢查情況反饋回公司服務(wù)部，并調一臺減總到長(cháng)安客車(chē)現場(chǎng)進(jìn)行更換。更換后進(jìn)行路試，后橋異響沒(méi)有得到解決。對此，我找到長(cháng)安客車(chē)服務(wù)部、質(zhì)量部、技術(shù)部，要求從技術(shù)開(kāi)始檢查此批車(chē)的后橋異響原因，通過(guò)我和長(cháng)安客車(chē)三個(gè)部門(mén)相關(guān)人員，對車(chē)輛的配置、安裝，工藝進(jìn)行認真仔細檢查，終于檢查出，此車(chē)型的車(chē)架在原車(chē)型的基礎上，下降了20MM,，而傳動(dòng)軸安裝距沒(méi)有下降20MM,導致我司后橋減總軸線(xiàn)與傳動(dòng)軸不在一條線(xiàn)上，減總產(chǎn)生嚴重異響。 
通過(guò)我司與長(cháng)安客車(chē)相關(guān)部門(mén)的共同努力，既維護了我司產(chǎn)品的質(zhì)量形象，又找出了車(chē)輛的一些不足，充分展現出湖北車(chē)橋有限公司其員工們的，默契的團隊意識與頑強的拼搏精神。